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Guide pratique: réguler sa conso’ de carburant avec la clim

Pour ne pas rôtir dans l'ambiance brûlante de votre auto, vous optez toujours pour la clim! Et vous avez bien raison. Après tout, pourquoi s'en priver? Pour ne pas voir votre carburant s'évaporer comme neige au soleil, appliquez ces quelques conseils ultra simples!

La clim'? Oui, mais pas trop froide!

Certes, l'air conditionné et sa petite brise fraîche on en raffole. Mais niveau carburant, c'est loin d'être le top. Pour limiter les dégats, on essaie de le régler maximum 5°C en dessous de la température extérieure. Votre consommation ne sera alors que de 0,3 l/100 km. Si, à l'extrême, votre clim' est programmée 10°C en dessous de la température extérieure, comptez 0,8 l/100 km en plus.

Ça donne desuite moins envie de se la jouer igloo dans sa caisse, non?

 

Dans les embouts'?

Les embouteillages, c'est un peu notre bête noire. Les gaz qui émanent des pots d'echappements nous font tousser et on brûle au soleil. Pour éviter tout ça, on met sa voiture en mode recyclage tout le temps des bouchons. Votre voiture n'aura donc pas besoin de recycler l'air extrêmement chaud de l'extérieur et vous ne ferez pas profiter vos poumons des délicieuses émanations des voitures autour de vous. 

 

Et les vitres ouvertes?

Il serait logique de penser que rouler avec les vitres grandes ouvertes est la solution au problème. Et bien non! Niveau aérodynamisme, votre carburant se retrouvera plus pénalisé par un habitacle exposé au vent que part une clim' 5°C en dessous de la température extérieure.

Si vous roulez en ville, dans ce cas, ouvrez vos fenêtres! À moins qu'il fasse 40°C à l'ombre, l'aération naturelle suffira pour vous garder au frais. 

 

Fin de trajet: on coupe sa clim' un peu avant

Si vous savez que votre voyage se termine d'ici 10 à 15 minutes, coupez votre air conditionné! L'air frais emprisonné dans votre voiture sera suffisant jusqu'à l'arrivée. Et vous économiserez un peu plus de carburant. #AvecLesEconomiesOnPeutFaireLesMagasinsOuPas?

 

 

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